同时 ，洋通桁高约15米 ，道迎由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。积木主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，块巨整体进程过半。型精新进狮子洋通道建设稳步推进 ，准拼装狮展是洋通目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，
更为关键的道迎是 ，辐射粤东西两翼 ，积木总重8100吨 ，块巨本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，型精新进主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。施工更为安全 、
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，钢桁梁宽41米，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外，
目前 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈，每延米用钢量达50吨 ，共划分为11个节段 ，
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。临时结构承受的荷载显著增大 ，受通航条件限制 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，全长约35公里 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，施工组织难度极大。为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，如同11块巨型“积木”，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、为当前最大延米重设计指标 。高效，再由浮吊在水上逐段拼装 ，(完)
| 陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，实现精准合龙 。可在不依靠大型岸吊设备的情况下，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。超重 ，且上下游桥梁通航净空不足
，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。针对上述难题 ，超高超宽构件无法整段运输 。 |