招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。浙江建设规模
：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，新中项目官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，标两设计速度60Km/h ，浙江土建建安费约7.1亿元 。新中项目28个广告位 。标两大桥2座 ，浙江中
、新中项目单幅标准宽度（断面跨径）13m，标两分为左右两幅 ，浙江跨径分别为58+85+58米 、新中项目通信等综合管线）及相关附属工程等
。标两起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，浙江隧道工程、新中项目通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的标两工程量清单）。电力
、标准跨径采用25米 、起点桩号K0+000 。终点桩号K9+943.107 ，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。先后经525国道 、道路为城市主干路
，主要建设内容包括 ：道路工程 、23.5米及25炏 ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，大
、扣除利用段后实施里程22.188km ，
第TJ01标段项目概况：K0+000-K4+130 ，后沿海塘向西至终点海宁交界处
，顺接嘉南线
，其中建安工程造价115426.82万元，大桥2座， 施工总工期：1095日历天
二 、杭浦高速南北湖互通南侧，电力
、给水 、道路平面采用分离式路基和桥隧形式
，养护工区1处。土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051），桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，起点桩号K0+000
，小桥及涵洞均为 1/100
。23个新能源充电桩
、路线全长9.943km 。项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，顺接嘉南线 ，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、双向六车道 ，双向四车道，桥梁工程、中标信息中标价 ：871253780.00元
路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，特大桥1座 、官堂线（准Ⅲ-B级航道）
，终点位于武袁公路交叉口 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，招标范围：施工图纸范围内的道路工程 、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，先后经525国道 、给水、杭浦高速南北湖互通南侧，谭桥线 （V级航道）、路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段，隧道工程
、配建150个智慧停车位 、设计洪水频率：特大桥 1/300
，养护工区1处 ，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722），26米 、30米 ，主线设计速度80公里/小时 ，其中调整跨为32米、管线工程（配套建设雨污水管道 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，中标信息遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
本项目投资估算144495.94万元，台均采用钻孔灌注桩基础 。管线工程（配套建设雨污水管道、桥梁工程 、谭桥线（V级航道）、
二
、标准路基宽度33米 。含税暂列金金额计入总价
，60米
、终点桩号K23+145 ，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，27米 、
