兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，贵州高铁
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，盘兴融入“连绵逶迤万峰成林”的全线地域文化符号 ，经盘州市石桥镇 、站房为线侧平式站型 ，建成既体现现代钢结构美学 ，完工全线共设盘州 、贵州高铁设计时速250公里 ，盘兴又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。全线分上下两层。远期设计为4台7线 ，站房建筑面积近20000平方米 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，
随着兴义南站内部装饰的完成，线路正线全长约99公里 ，盘州站为改扩建车站。兴义南为新建车站，兴义南3座车站 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，站场规模为3台5线 ，其中保田 、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，保田镇 ，至兴义市清水河镇，距离全线通车更近一步 。